Grosse Boddenrundfahrt

Da sich das Wetter sich heute nicht richtig entscheiden konnte, ob es schön und warm oder eher kühl und windig sein möchte, standen zwei Ausflüge zur Auswahl. Da die Fahrt nach Rostock mit mindestens 30′ Stau belastet gewesen wäre, habe ich mich für die Grosse Boddenrundfahrt ab Hafen Prerow entschieden. Diesen konnte ich auch CO2-neutral mit dem Fahrrad ansteuern.

Die Boddenrundfahrt geht knapp 2 Stunden und ist zu 80% eine Prerower-Strom-Rundfahrt. Denn man fährt nur ein kleines Stück auf dem Bodstedter Bodden bis zur Meiningenbrücke.

Wenige Minuten nach der Abfahrt erreicht man die Höhe des Strandübergangs 23: Dort ist die Ostsee nur noch rund 300m vom Strom entfernt!

Bevor die Mündung des Prerower Stroms in die Ostsee zugeschüttet wurde, war der Strom rund 10m tief. Jetzt sind’s noch 1.5 bis 3m. Der Bodden ist noch viel seichter: Grosse Flächen sind nur wenige Zentimeter tief, die sehr schmale Fahrrinne ist auch nur bis 3m tief. Man könnte also auf dem Bodden schon fast zu Fuss gehen.

Am Wendepunkt der Grossen Boddenrundfahrt erreicht das Schiff die Meiningenbrücke.

Seit 2012 steht neben der historischen Meiningenbrücke aus dem Jahr 1910 (Eisenbahn-Drehbrücke) eine provisorische Hubbrücke. Nachdem die Gleise als Reparationszahlung abgebaut wurden, wurde die Brücke ab 1947 nur noch als Strassenbrücke benutzt.
Die Drehbrücke ist heute jeden Tag bis zu viermal zu festen Zeiten jeweils 15 Minuten für den Schiffsverkehr offen.

1980 wurde eine Pontonbrücke gebaut, um den sommerlichen Verkehr hälftig zu übernehmen. Sie musste für den Schiffsverkehr jedoch jedes Mal weggeschwommen werden. Im Winter wurde sie komplett abgebaut.

Die alte Brücke soll in den nächsten Jahren abgebaut werden und es wird bald eine neue, kombinierte Brücke (Strasse und Eisenbahn) gebaut. Diese Brücke wird die dann wieder neu in Betrieb genommene Darssbahn nach Zingst ermöglichen.

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